Johdatus akryyliäänibarrieriin

Ääniesteillä tarkoitetaan äänieristykseen ja melun vähentämiseen käytettyjä tiloja, jotka tunnetaan yleisesti tieliikenteen ääniesteinä. Se on äänilähteen ja vastaanottimen väliin pystytetty este, ja ääniaallot heijastuvat tai absorboituvat niiden läpi kulkeessaan, jolloin saadaan aikaan melunvaimennusvaikutus. Äänieristeiden materiaalivaihtoehtoja, kuten metallilevyt ja betoni, on monia, ja myös muodot ovat erilaisia, kuten tavalliset pystysuorat ja täysin suljetut.

Materiaalien suhteen akryyli on nykyään yleisesti käytetty äänieristeen tyyppi. Tänään esittelemme sinulle tämän materiaalin.

Ensinnäkin on äänieristysvaikutus. Akryyli käyttää heijastusta äänieristyksen ja melun vähentämisen saavuttamiseksi, ja ominaisvaikutus kasvaa levyn paksuuden myötä. Laboratorioympäristössä 15 mm ja 20 mm levyt voivat vähentää melua 25 ja 36 desibelillä. Jos äänisuojalevyn yläosa tehdään sisäänpäin kaarevaksi, äänieristysvaikutus on parempi.

Seuraavana on valonläpäisy. Akryylin valonläpäisevyys on yli 93 %, mikä on erittäin tärkeää tieliikenteessä. Materiaalit, kuten metallilevyt ja betoni, eivät ainoastaan ​​eristä ääntä, vaan myös estävät valon, mikä ei edistä kuljettajan havainnointia tieolosuhteissa. Akryyli ratkaisee tämän ongelman hyvin ja tarjoaa selkeän ja laajan ajonäkymän.

Materiaalilaadun osalta teillä ja silloilla on tiettyjä kuormitusrajoituksia, ja liian painavien äänieristysmateriaalien valinta voi ylittää rakenteellisen kantorajan. Akryylin tiheys on noin 1,2 grammaa kuutiosenttimetriä kohden, mikä on vain hieman korkeampi kuin veden, joten se ei kuormita yhtä paljon teitä ja sillä on laajempi käyttöalue.

Lopuksi haluan mainita suhteellisen harvinaisen täysin suljetun äänieristeen. Tällä rakennusmenetelmällä on parempi äänieristysvaikutus, mutta se vaatii myös ääneneristysmateriaalien korkeampaa plastisuutta. Akryylillä on onnistuneita tapauksia tässä suhteessa, kuten Yueliangwan Expressway Shenzhenissä.